Summary: 1. Električnost opskrba: postupak započinje pružanjem električne energije iz baterije električnog bicikla. Ova baterija obično pohranjuje električn...
1. Električnost opskrba: postupak započinje pružanjem električne energije iz baterije električnog bicikla. Ova baterija obično pohranjuje električnu energiju u obliku kemijske energije koja se pretvara u električnu energiju kada je potrebno za napajanje motora.
2. Elektromagnetska indukcija: Unutar električnog motora bicikla nalaze se zavojnice rane od žice oko središnje jezgre, formirajući elektromagnet. Kad električna struja teče kroz ove zavojnice, ona stvara magnetsko polje oko jezgre. Ovaj fenomen, poznat kao elektromagnetska indukcija, temeljno je princip koji stoji iza rada električnih motora.
3. Interakcija s trajnim magnetima: Većina električnih motora za bicikle koristi trajne magnete smještene oko jezgre elektromagneta. Ovi magneti stvaraju fiksno magnetsko polje unutar motora. Kad se elektromagnet energizira, magnetska polja djeluju, što rezultira silom koja uzrokuje pomicanje elektromagneta.
4.Rotor kretanje: Elektromagnet, poznat i kao rotor, doživljava moment ili rotacijsku silu zbog interakcije između elektromagnetskog polja i fiksnog magnetskog polja trajnih magneta. Ovaj okretni moment uzrokuje da se rotor okreće, pokrećući tako mehaničko kretanje.
5.Transmisija snage: rotacijsko gibanje rotora prenosi se na pogon električnog bicikla kroz sustav zupčanika ili mehanizam izravnog pogona. Ta se mehanička snaga zatim prenosi na kotače bicikla, pokrećući bicikl prema naprijed.
6. Kontrola i regulacija: Količina električne energije koja se isporučuje u motor, a time i intenzitet elektromagnetskog polja i rezultirajući okretni moment, može se kontrolirati i regulirati regulatorom motora. Ova komponenta prilagođava brzinu i izlaz snage motora na temelju ulaza od jahača, poput položaja leptira za gas, kadence pedale ili senzora zakretnog momenta.
7. Učinkovitost konverzije: Kroz ovaj postupak se neka električna energija neizbježno gubi kao toplina zbog otpornosti u namotama motora i drugih čimbenika. Međutim, moderni električni motori bicikala nastoje maksimizirati učinkovitost kroz optimizacije dizajna, poput korištenja visokokvalitetnih materijala, minimiziranja trenja i primjene naprednih algoritama upravljanja.
