Koja je razlika između motora sa glavčinom i e-bicikla na srednjem pogonu?

Motor srednjeg pogona nalazi se na sredini e-bicikla, oko takozvanog područja donjeg nosača. U osnovi, sjedi unutar ručice (ruka koja povezuje papučice) i primjenjuje silu izravno na mehanički pogonski sklop - tradicionalnu kolekciju dijelova koji kreću bicikl prema naprijed. Međutim, motor glavčine nalazi se na prednjem ili stražnjem glavčini, a iako djeluje u osnovi na isti način, jahač se osjeća vrlo različito. Svi imaju prednosti i nedostatke, ovisno o teren i stilu jahanja.

električni bicikl

Motor s srednjim pogonom povezuje se izravno na pogonski sklop i vaše ulaze na papučicu. U većini slučajeva pogon e-bicikla s srednjim pogonom sastoji se od tradicionalnog lanca, lančanog lanca i slobodnog kotača koji zajedno pokreću stražnji kotač i gurne vas naprijed.

Alternativno, možda ćete tražiti pogon za pojas, koji djeluje vrlo slično vožnji stražnjih kotača. Bilo kako bilo, motor srednjeg pogona povećava silu pedaliranja koju stavljate u pedale.

To čini jer sam motor ima senzore koji mjere vaše pedaliranje. Motor čita te podatke i reagira pružajući dodatnu energiju i primjenjujući ih izravno na lanac ili pojas, potičući vas naprijed s više sile.

Električni bicikli s motorima srednjeg pogona imaju najviše "izravnog odgovora" koji možete dobiti od motora za pomoć pedali

Uz to, motori s srednjim pogonom ponekad su u stanju pružiti veću pomoć u vezi s motorima Hub-a, što ih čini načinom izbora za električne brdske bicikle, gdje vozačima često trebaju višu razinu pomoći za vrlo čvrst teren.

Nedostatak ove izravne veze je u tome što možete osjetiti povećano trošenje pogonskog sklopa jer mora podnijeti silu koju nanosite kroz papučice i općenito veću silu koju pruža motor. Srednjoročno i dugoročno, to može značiti da trebate češće zamijeniti neke istrošene komponente.

Električni bicikl sa glavnim pogonom

U osnovi, motori na kotačima djeluju na isti način kao i motori s srednjim pogonom-pojačanje koje proizvode povećava vašu silu za pedaliranje, omogućujući vam brže ubrzavanje i lakše vožnju.

Razlika je u načinu na koji motori na kotačima uzimaju podatke i prijavljuju se za njegovu pomoć. Također, pozicioniranje motora promijenilo je nekoliko stvari.