Motorni kotač pod trendom integracije: Win-win situacija za učinkovitost i dizajn

S brzim razvojem električne mobilnosti, pametnom proizvodnjom, robotikom i drugim industrijama, Motorno kotač (Motor za glavčinu kotača) kao integrirano pogonsko rješenje sve više postaje prvi izbor za inženjere i proizvođače. Ne samo pojednostavljuje strukturu, već i uvelike poboljšava kompatibilnost energetske učinkovitosti i estetskog dizajna.

Što je "integrirani" motorni kotač?

Integrirani motorni kotač, koji se često naziva integrirani sustav motornih glavčinskih kotača, sustav je koji izravno integrira više komponenti kao što su motori, kontroleri, pogonska elektronika, upravljanje kabelom, senzori (poput Hall senzora, kodera) itd. Unutar glavčine kotača. Ovaj dizajn napušta intermedijarnu strukturu tradicionalnih prijenosnih sustava (poput lanca, pojaseva i pogonskih osovina) i postiže visok stupanj pojednostavljenja elektroenergetskog sustava.

Usporedba s tradicionalnim pogonskim sustavima:

Tradicionalni pogonski sustavi: uključuju više modula poput motora, pogonskih osovina, diferencijala i reduktora. Sustav je velik i ima visoke troškove održavanja.

Integrirani motorni kotač: integrirana struktura koja je kompaktna, učinkovita i responzivna, posebno pogodna za kompaktne uređaje poput električnih skutera, električnih bicikala i robotske platforme.

Poboljšanje energetske učinkovitosti: izravna prednost integriranog motornog kotača

Visoka učinkovitost jedna je od najistaknutijih prednosti integriranog sustava motornih kotača, a ova se značajka podudara s dvostrukim potrebama modernih proizvoda za zaštitu energije, zaštitu okoliša i izdržljivost.

1. Smanjite mehanički gubitak i poboljšati učinkovitost prijenosa

Tradicionalne mehaničke prijenosne strukture (poput lančanih pogona i zupčanika) proizvode trenje i gubitak energije tijekom prijenosa energije. Motorni kotač izravno vozi kotače, bez ikakvog mehaničkog gubitka energije, a učinkovitost cijelog vozila može se poboljšati za 10-20%.
2. Kontrola odgovora u stvarnom vremenu radi poboljšanja dinamičnih performansi
Nakon što se integrira elektronička upravljačka i pogonska jedinica, motor reagira brže. Za sustave poput inteligentnih robota i automatskih vođenih vozila (AGVS), to znači glatko i preciznije djelovanje.
3. Optimizacija sustava upravljanja toplinskim raspršivanjem topline
U integriranom dizajnu toplina se generira na centralizirani način, što je lako objediniti upravljanje rasipanjem topline. Moderni proizvodi motornih kotača često koriste školjke aluminijske legure, toplinske provodljive ljepljive slojeve i druge materijalne strukture kako bi učinkovito proširili vijek trajanja motora.

Oslobodite industrijski dizajn: Kompaktna struktura daje više kreativnih mogućnosti
U razvoju proizvoda strukturna ograničenja često su najveća prepreka inovaciji. Integrirani dizajn motornog kotača oslobađa puno prostora i slobode za industrijske dizajnere i inženjere.
1. STRUKTURA STRUKTURA STRUKTURA STRUKTA
Budući da nema potrebe za neovisnim motorima i prijenosnim sustavima, cjelokupni uređaj može biti kompaktniji i podržati lagani dizajn. To je od velikog značaja za prijenosne uređaje (poput sklopivih električnih vozila i električnih kofera).
2. Modularnost i lagana montaža
Integrirana struktura čini postupak sastavljanja jednostavnijim, podržava dizajn plug-and-play-a, može smanjiti troškove proizvodnje i poboljšati učinkovitost proizvodnje.
3. Poboljšajte estetiku i korisničko iskustvo
Dizajn skrivene strukture čini izgled proizvoda jednostavnijim, što zadovoljava estetsku potragu potrošača za modernim minimalističkim stilom i pomaže u poboljšanju imidža marke.

Izazovi i uska grla
Iako integrirana tehnologija motornih kotača ima očite prednosti, ona se također suočava s mnogim tehničkim izazovima u stvarnim primjenama. Sljedeće su točke trenutno ključni istraživački smjerovi u industriji:
1. Tlak disipacije jakog topline
Elektronička kontrola i motor koncentrirani su u malom prostoru, što stavlja veće zahtjeve na rasipanje topline. Ako se toplinom ne postupa pravilno, lako je izazvati elektronički kvar upravljanja ili degradaciju performansi.
2. Neugodno održavanje i zamjena
Integracija znači da jedna točka neuspjeha može utjecati na rad cijelog stroja. U usporedbi s tradicionalnim sustavima, ciklus održavanja je dug, a trošak veći.
3. Trošak proizvodnje i tehničke prepreke
Integrirani elektronički upravljački, motorički i senzorski sustavi imaju visoke zahtjeve za proces lanca i proizvodnog procesa, što rezultira velikim početnim ulaganjima u istraživanje i razvoj, te malim i srednjim poduzećima s barijerama za ulaz.

Praktični slučajevi primjene i razvojni trendovi
Kako sazrijeva tehnologija motornih kotača, sve više i više scenarija komercijaliziralo je.
Električni alati za putovanja na dva kotača i na tri kotača
Marke poput NIU i Yadi intenzivno koriste Hub Motors
Povećati kilometražu i smanjiti težinu okvira
Inteligentni roboti i AGV logistička vozila
Motorni kotač može postići svemirektivno kretanje od 360 °
Visoka točnost kontrole, pogodna za osjetljivo radno okruženje
Inteligentna oprema za invalidska kolica i rehabilitacija
Mogu postići funkcije poput potpomognute vožnje i automatske navigacije
Podržite daljinski upravljač, inteligentno izbjegavanje prepreka i druge module za širenje
Izgledi trendova: pametniji, lakši i ekološki prihvatljiviji
AI integracija: U budućnosti će motorni kotač biti opremljen algoritmima AI kontrole kako bi se postiglo predviđanje staza i navigacija za samo-učenje.
Integracija bežične komunikacije: Kroz Bluetooth/WiFi, realizirani su umrežavanje opreme, daljinsko uklanjanje pogrešaka i nadogradnje.
Ekološka integracija: Postanite ključni čvor u pametnim gradovima, električni prijevoz, bespilotna isporuka i drugi sustavi.