Summary: 1. Ubrzanje i okretni moment: Dizajn i mjesto automobila unutar kotača znatno utječu na ubrzanje automobila i otpremu zakretnog momenta. Automob...
1. Ubrzanje i okretni moment:
Dizajn i mjesto automobila unutar kotača znatno utječu na ubrzanje automobila i otpremu zakretnog momenta. Automobili s kotačima ili glavna vozila, smještena izravno unutar ili uz kotače, nude jedinstvenu korist pružajući trenutni okretni moment kotačima. Ova postavka se riješi želje za kompliciranim komponentama pogonskog sklopa određenih u tradicionalnim vozilima motora za unutarnje izgaranje, koja su nastala u bržim reakcijskim slučajevima i zakoračila ubrzanje. Nadalje, ti automobili mogu pravilno generirati zakretni moment zbog svoje blizine osovine kotača, poboljšavajući prosječne ukupne performanse automobila.
2. Raspodjela i rukovanje težinom:
Raspodjela težine, posebno područje motora unutar sastanka kotača, značajno utječe na upravljačke karakteristike vozila. Integriranje vozila unutar ili u blizini kotača utječe na gravitacijsko središte automobila. Smanjivanjem tereta unutar srednjeg srednjeg vozila i distribuiranjem ga najvažnijim, dizajni motornih kotača mogu ukrasiti stabilnost i manevriranje. Ova optimizirana posljedica raspodjele težine u poboljšanim zavojima, smanjenom kolutu tijela i boljem normalnom suočavanju s, uglavnom u vozilima na električnim pogonom na kojima se baterije mogu strateški smjestiti unutar ili u blizini kotača.
3. Učinkovitost i potrošnja energije:
Učinkovitost je ključno pitanje dizajna motornih kotača jer bez kašnjenja utječe na unos i raspon snage automobila. Dobro izrađeni motorički kotači imaju za cilj maksimizirati performanse uz pomoć korištenja vrhunskih motoričkih tehnologija, smanjenja trenja između aditiva i optimizacije veličina kotača za ograničavanje gubitaka energije. Integracija regenerativnih kočnih struktura u motornim kotačima omogućava da se kinetička električna energija zabilježi i pretvara natrag u električnu električnu energiju tijekom kočenja, povećavajući normalne performanse i vjerojatno proširujući raspon automobila.
4. Regenerativno kočenje i usporavanje:
Uključivanje regenerativnih kočnih sustava unutar motornih kotača ogromna je dizajnerska značajka koja povećava i učinkovitost snage i performanse kočenja. Kad se vozilo pripremljeno s motornim kotačima usporava ili koči, vozila se prebacuju u generatorski način, pretvarajući kinetičku čvrstoću u električnu energiju. Ta se oporavljena napajanja sprema unutar automobila automobila za buduću uporabu, čime se smanjuje tradicionalna konstrukcija koja se temelji na trengu i doprinosi produženom postojanju baterije.
5. ovjes i udobnost:
Dizajn i mjesto automobila na sastanku kotača mogu utjecati na dinamiku ovjesa i, prema tome, cjelokupnu udobnost putovanja. Inovativni motorički kotači dizajniraju svijest o poboljšanju karakteristika apsorpcije udara i prigušivanja, glavnih do smanjenih vibracija i glatkih bavljenja. Optimiziranjem ovjesnog stroja preko motornog kotača, proizvođači vozila namjeravaju pružiti ugodnije i ugodnije iskustvo jahanja za putnike, posebno na neravnim ili teškim cestovnim površinama.
6. Dinamička prilagodljivost performansi:
Sofisticirani dizajni motornih kotača sadrže sustave koji dinamički mijenjaju raspodjelu okretnog momenta na pojedinačne kotače prvenstveno na temelju situacija jahanja ili zahtjeva za vuču. Ovi adaptivni sustavi poboljšavaju ravnotežu automobila, kontrolu vuče i uobičajene ukupne performanse koristeći snagu okretanja na kotačima s maksimalnim prianjanjem, posebno u osporavanju terena ili nepovoljnih vremenskih situacija. Ova prilagodljivost jamči najsigurnije ukupne performanse i zaštitu u različitim situacijama.
7. Odgovor i rukovanje u različitim uvjetima:
Izgled motornih kotača značajno utječe na odgovor vozila i bavljenje u različitim uvjetima vožnje. Vozila usmjerena na strukture snage na svim kotačima pokrećenim motornim kotačima pokazuju napredovanje vuče na skliskim površinama ili izazovnim terenima. Specifično upravljanje distribucijom okretnog momenta na svaki kotač povećava stabilnost, sprječava proklizavanje kotača i predstavlja bolje upravljanje, osiguravajući da uživa u većem samouvjerenom i stabilnom vožnji bez obzira na cestovne situacije.
8. Buka i vibracije:
Pažljiva razmatranja inženjerstva i izgleda u motornim kotačima ciljaju smanjenje nepoželjnih stupnjeva buke i vibracija. Dobro izrađeni sustavi motornih kotača koriste naprednu tehnologiju prigušivanja i precizno inženjerstvo kako bi umanjili vibracije koje bi mogle negativno utjecati na iskustvo jahanja. Ublažavanjem neželjene buke i vibracija, ovi dizajni daju doprinos mirnijem i dodatnom okruženju kabine za putnike, poboljšavajući obično putovanje lijepo.
9. Održavanje i servisibilnost:
Zamršenosti motoričkih kotača mogu utjecati na zahtjeve održavanja. Napori u razvoju čvrstih i pouzdanih sustava motoričkih kotača također mogu rezultirati manje pomičnih elemenata, pojednostavljenih dizajna i kombinacijom samo-dijagnostičkih funkcija. Ova poboljšanja smanjuju potrebu za uobičajenim održavanjem, što rezultira povećanom pouzdanošću i potencijalno nižim troškovima servisiranja tijekom životnog vijeka vozila.
16-inčni motor s aluminijskim legurom qh-y (16) Hub motor Šesnaest inčni motor s aluminijskim legurom motora QH-Y (šesnaest) Hub motor sofisticirano je pogonsko rješenje dizajnirano za električne automobile, integrirajući današnju eru unutar strukture kotača. Njegove ključne značajke uključuju izvrsno stvaranje aluminijske legure, ugrađeni motor i raspored kotača, prijevoz zelene čvrstoće, regenerativno kočenje, prilagodljivost u različitim automobilskim modelima, preciznom inženjeringu i pouzdanosti.
Integracija ovog čvorišta motora unutar kotača povećava stabilnost automobila, manevriranje i prosječne performanse. Njegov trenutni transport zakretnog momenta jamči fantastično ubrzanje, dok regenerativni uređaj za kočenje učinkovito prikuplja energiju u nekom trenutku usporavanja, optimizirajući učinak električne energije i produljenje raspona automobila.
Projektiran za kompatibilnost s velikim izborom električnih vozila, zajedno s vozilima, biciklima i skuterima, ovaj Hub motor pokazuje pouzdanost, čvrstoću i redovne ukupne performanse. Sveukupno, QH-Y (šesnaest) Hub motor predstavlja sjajan razvoj u pogonu električnih vozila, opskrbljujući učinkovit, zeleni i pretjerano uspješan odgovor za budućnost električne mobilnosti.
