Dizajn motor za e-bicikl Ima dubok utjecaj na ukupne performanse jahanja i udobnost. Čimbenici poput položaja pogona motora, snage, zakretnog momenta, učinkovitosti, buke i vibracija utjecat će na iskustvo jahača, što zauzvrat određuje performanse e-bicikla u različitim uvjetima cesta i scenarija upotrebe.
Položaj pogona motora izravno utječe na ravnotežu i rukovanje vožnjom. Motori pogona na prednjim kotačima obično se postavljaju na prednji kotač, pružajući snažnu vuču prednjeg kotača, posebno pogodno za upotrebu u sklizavim ili blatnim okruženjima, jer snažna vuča na prednjem kotačima može učinkovito izbjeći klizanje. Dizajni pogona na prednjim kotačima mogu uzrokovati nestabilan osjećaj prilikom brzog vožnje ili kretanja nizbrdo, jer prednji kotač ima veću snagu, a jahanje može se osjećati napornije. Dizajni pogona na prednjim kotačima mogu utjecati na cjelokupno iskustvo rukovanja pri jahanju velikim brzinama ili čestim zavojima. Na stražnjem kotaču instalirani su motori pogona na stražnjim kotačima, obično pružajući uravnoteženiju pogonsku silu, što čini da se potisak osjeća prirodnijim pri vožnji, posebno tijekom ubrzanja, a stražnji pogon može održati bolje prianjanje, što je pogodno za svakodnevno putovanje i urbanu jahanje. Međutim, dizajni pogona na stražnjim kotačima mogu se susresti s problemima s nedovoljnom vučom pri penjanju, posebno u strmim padinama.
Motor središnjeg pogona je različit. Instaliran je na sredini bicikla, obično u području papučice. Ovaj dizajn može bolje uravnotežiti težinu tijela, čineći težište stabilnijim pri vožnji, poboljšavajući na taj način ukupnu stabilnost jahanja. Motor centra može pružiti učinkovitiji izlaz snage, pogotovo kada se dugo vozimo ili okrenete prema nagibu. Budući da je težina motora blizu sredine bicikla, ona može učinkovito smanjiti vibraciju i poboljšati udobnost jahača. Pogotovo kada se dugo vozimo ili penjete na padinu, dizajn središnjeg pogona može pružiti veću podršku i smanjiti teret na fizički napor jahača.
Snaga i zakretni motor važni su čimbenici u određivanju snage električne pomoći. Motor veće snage može pružiti jače performanse ubrzanja, pogodne za situacije koje zahtijevaju brzi početak ili jahanje na velikom nagibu. Veća izlaza snage omogućava vozačima da se lako nose s potrebama jahanja s velikim opterećenjem, posebno u čestim usponima i padovima koji se susreću u urbanoj jahanju. Zakretni moment je količina okretnog momenta rotacije koju motor može osigurati. Veći okretni moment može pomoći vozačima da se lako nose s izazovima hrapavog terena i penjanja, posebno pogodnim za planinska područja ili drugi složeni teren. Veličina okretnog momenta usko je povezana s pokretačkom silom motora, što izravno određuje prilagodljivost različitim uvjetima ceste tijekom vožnje, utječući na tako glatkoću i udobnost vožnje.
Učinkovitost motora također uvelike utječe na izdržljivost vožnje. Učinkovit motor može bolje pretvoriti napajanje baterije u učinkovitu pokretačku silu, produžujući vijek trajanja baterije, što je posebno važno za vozače koji voze velike udaljenosti ili trebaju dužu izdržljivost. Ako je motorna učinkovitost niska, može uzrokovati brže konzumiranje baterije, prisiljavajući jahača da češće puni, što ne samo da smanjuje pogodnost vožnje, već može utjecati i na iskustvo jahača. Pogotovo kada se dugo vozimo, učinkovitost motora može izravno odrediti trajnost i stabilnost vožnje.
Buka i vibracija motora također su ključni faktor koji utječe na udobnost. Motori različitih dizajna imaju različite performanse u pogledu buke i vibracija. Centralni pogonski motori obično proizvode manje buke i vibracija jer njihov dizajn omogućava da se motor postavi niži, a vibracije se mogu bolje raspršiti, smanjujući na taj način smetnje na jahača. Motori s pogonom i stražnji pogon mogu u nekim slučajevima stvoriti očigledniju buku, posebno kada se ubrzavaju ili penju, vibracija i buka mogu se povećati, što utječe na glatkoću i udobnost vožnje. Kontrola buke i suzbijanje motora važni su čimbenici u iskustvu jahanja.
Težina motora također je važno razmatranje u dizajnu. Teži motor može utjecati na težište cijelog bicikla, što zauzvrat utječe na stabilnost i rukovanje vožnjom. Osobito za motore s prednjim pogonom i stražnjim pogonom, preteški motor može uzrokovati da se tijelo neravnotežno tijekom jahanja, što rezultira nestabilnom vožnjom. S druge strane, motori s pogonom na središnji pogon obično pružaju bolju ravnotežu jahanja zbog ravnomjerne raspodjele težine, a jahač se osjeća prirodnijim u rukovanju pod različitim uvjetima cesta.