Summary: 1. Sustavi kočenja: Motorni kotači redovito su povezani s sofisticiranim kočnim sustavima koji mogu biti najvažniji do ukupne zaštite vozi...
1. Sustavi kočenja:
Motorni kotači redovito su povezani s sofisticiranim kočnim sustavima koji mogu biti najvažniji do ukupne zaštite vozila. Ove kočne strukture prelaze tradicionalne, koje uključuju naprednu tehnologiju i senzore. Dizajnirani su za najkvalitetniju reakciju, omogućujući zeleno i kontrolirano zaustavljanje električne energije u brojnim uvjetima. Ove sustave slikaju se u tandemu s vrijednim uređajem za kočnice automobila, u velikoj mjeri doprinoseći sigurnosti na cesti.
2. Sustav kočenja protiv blokiranja (ABS):
Važna zaštita karakteristika u dizajniranju motoričkih kotača je uključivanje ABS -a. Ovaj stroj sprječava zaključavanje kotača tijekom trajanja iznenađujućeg kočenja modulacijom naprezanja kočnice. Sprječavajući da se kotači zaključaju, ABS olakšava da vozač nastavlja manipulirati upravljanjem, uglavnom u hitnim uvjetima ili na skliskim površinama. Dopunjava stabilnost automobila i smanjuje opasnost od ozljeda uzrokovanih klizanjem.
3. Kontrola vuče:
Strukture motoričkih kotača često kombiniraju mehanizme za kontrolu vuče. Ovi sustavi manipuliraju raspodjelom snage na brojnim kotačima kako bi optimizirali vuču, posebno dok se vozi na tvrdim terenima ili sklizavim površinama. Sprječavanjem okretanja kotača, oni osiguravaju bolje prianjanje, stabilnost i kontrolu, u konačnici poboljšavajući sigurnost.
4. Elektronička kontrola stabilnosti (ESC):
ESC je važna karakteristika zaštite koja se nalazi u mnogim dizajnu motornih kotača. Stalno nadgleda stabilnost automobila i intervenira uz pomoć kočnica za korištenje kočnica na kotačima ili prilagođavanja energije motora, dok otkriva nedostatak vuče ili klizanje. ESC omogućava vozačima da zadrže kontrolu u nekom trenutku naglih manevara ili sklizavih situacija, što široko smanjuje rizik od nesreća.
5. Otkrivanje i prevencija sudara:
Napredne strukture motoričkih kotača sadrže senzore, radar ili kamere kako bi pogodile sudare. Te strukture upozoravaju vozača i, u nekim slučajevima, mehanički promatraju kočenje u hitnim slučajevima kako bi se spriječilo ili ublažilo sudare. Ova karakteristika opširno nadopunjuje zaštitu smanjenjem opasnosti od nesreća zbog ljudske pogreške ili ometanja.
6. Adaptivni tempomat:
Neki automobili spremni na motore usmjereni su s prilagodljivim manipulacijom krstarenja. Ovaj sustav koristi senzore za uvjetima posjetitelja web mjesta za prikaz i izmijenivši automobil za održavanje sigurnog udaljenosti od automobila. Smanjuje vjerojatnost sudara stražnjeg dijela i doprinosi ukupnoj zaštiti na cestama.
7. Utjecaj apsorpcije:
Dizajni motora kotača mogu dodatno kombinirati materijale ili strukture koje apsorbiraju udarce. Ovi su čimbenici strateški smješteni kako bi upijali i sagorjeli snagu učinka u prigodu sudara, minimizirajući štetu i zaštitu putnika.
8. Nadgledanje tlaka u gumama:
Integrirani sustavi praćenja napona u gumama u dizajnu motornih kotača kontinuirano prikazuju naprezanje gume. Ako postoji rašireno odstupanje od preporučenog tlaka, te strukture upozoravaju pokretačku silu, smanjujući šansu za nesreće uslijed guma za podmetanje ili prenapuhanih guma.
9. Sustavi upravljanja upravljanjem:
Poboljšani mehanizmi upravljanja upravljanjem u strukturama motoričkih kotača nude korake prema naprijed, reaktivnost i preciznost. Ove strukture resurse u izvršavanju hitnih manevara i kretanju teških uvjeta vožnje, poboljšavajući uobičajenu zaštitu.
10. Zaštita pregrijavanja:
Neke strukture motornih kotača obuhvaćaju mehanizme pregrijavanja. Ove mogućnosti spašavaju vas uređaj od pregrijavanja, osiguravajući sigurni rad čak i tijekom trajanja produžene uporabe ili ispod napornih uvjetima, smanjujući na taj način opasnost od neuspjeha gadgeta.
Qihang qH-yym500w (14) 14 inčni motor s jednim kotačem 
