Summary: 1. Poteškoća u početku ili nesposobna za početak: Poteškoće ili neuspjeh pokretanja motora s električnim pogonom u domaćem uređaju mogu proizaći...
1. Poteškoća u početku ili nesposobna za početak:
Poteškoće ili neuspjeh pokretanja motora s električnim pogonom u domaćem uređaju mogu proizaći iz različitih motiva. Prvo, korisnici moraju provjeriti energetsku utičnicu i kabel energije kako bi bili sigurni da je energetska veza normalna. Ako je isporuka električne energije normalno, problem može biti neispravan faktor u motoru. U ovom se trenutku daleko potiče da traže pomoć stručnjaka tehničara. Oni mogu provjeriti unutarnji oblik motora kako bi otkrili jedinstveni uzrok kvara i vratili ili zamijenili slomljene dijelove.
2. Nenormalna buka ili vibracija:
Neobični šum ili vibracije mogu biti uzrokovani oštećenim mehaničkim elementima ili problemima s ležajem. Kad korisnici saznaju te probleme, prvo bi mogli testirati mehanički dio opreme i očistiti ili zamijeniti održive oštećene dijelove. Podmamanje ležajeva je također učinkovit način za rješavanje problema buke i vibracija. Međutim, ako problem nastavi, ležajeve će možda trebati zamijeniti kako bi se napravio određeni ispravni rad gadgeta.
3. Pregrijavanje motora:
Pregrijavanje je jedna od neobičnih problema s električnim motorima i može biti posljedica dugotrajne uporabe, rizičnog napona opskrbe energijom ili problema s uređajem za hlađenje. Korisnici se moraju držati podalje od dugoročne kontinuirane uporabe, koristeći električnu opremu za kućnu opremu kako bi uštedjeli motor od pregrijavanja. Osim toga, osigurajte da se stabilnost napona opskrbe energijom izbjegava oštećenja motora. Čišćenje radijatora ključ je za održavanje obične temperature motora. Korisnici ga mogu često testirati i izgladiti kako bi bili sigurni da je točno rasipanje topline.
4. nestabilna brzina ili zaustavljanje:
Nestabilna brzina ili zaustavljanje mogu biti posljedica problema s napajanjem snage ili neispravnosti unutar uređaja za upravljanje motorom. Korisnici moraju pogledati liniju električne energije kako bi osigurali da je isporuka napajanja normalna kako bi se držala podalje od električnih problema koje utječu na rad motora. Ako je opskrba čvrstoćom svakodnevno, uređaj upravljanja motorom želi provjeriti, a kontroler također može biti popravljen ili zamijenjen kako bi se napravio određeni stabilan rad motora.
5. Motor ima osebujan miris ili dim:
Miris ili dim obično se uzrokuju pregrijavanjem motornih namota ili starom izolacijom. Ako osoba miriše na miris ili vidi dim, mora odmah spriječiti uporabu i isključiti opskrbu snagom. Nakon što se motor ohladio, provjerite namotavanje oštećenja i, ako je važno, zamijenite slomljenu izolaciju. Ovo je bitan korak za osiguravanje sigurnog rada motora.
6. Električne iskre se generiraju dok započinju:
Era iskre može biti zbog neprovjesnih praznina među aditivima ili strašnog dodira s vrpcom. Korisnici mogu ispraviti probleme s iskričavanjem prilagođavanjem nedostataka komponenata i provjeriti jesu li žičane veze sigurne ili ne. Ako mogu biti oštećenja, žice se žele popraviti ili zamijeniti kako bi se osiguralo da se ne stvaraju iskre dok se motor pokreće i da se drži dalje od opasnosti od sigurnosti kapaciteta.
7. Motor se sada ne okreće ili se rotira:
Motor se više ne okreće ili se rotira, što može biti uzrokovano začepljenjem u mehaničkom dijelu ili kvaru ležaja. Korisnici mogu očistiti problem začepljenja pomoću čišćenja inozemnih naprava unutar mehaničkog elementa kako bi bili sigurni da je uobičajeni rad motora. Osim toga, podmazivanje ili zamjena ležajeva također je moćan način za rješavanje problema teške rotacije.
8. Različiti brzinski zupčanici su nevaljani:
Neuspjeh različitih brzina brzine može biti posljedica kvara prekidača ili upravljanja problemima u krugu. Korisnici bi trebali provjeriti hoće li se prijenos lijepo izvoditi i ažurirati ga ako postoji gnjavaža. U identično vrijeme pogledajte manipulacijski krug. Kontrolna ploča može dodatno htjeti biti popravljena ili zamijenjena kako bi se osiguralo da motor može raditi obično uz jedinstvene brzine.
Planinski bicikl QH-DH modificirani motor 250W prednji pogonski disk kočnica varijabilna brzina bez četkica DC Hub govori motor Uvođenje QH-DH modificiranog motora 250W, najsuvremeniji prednji pogonski disk varijabilni DC Hub bez četkica, govorio je motor dizajniran za brdske bicikle. S otvorenom veličinom od 100 mm sprijeda i 135 mm straga, odlikuje se veličine kotača u rasponu od 16 do 26 inča, osiguravajući kompatibilnost s različitim konfiguracijama bicikala. Stražnji motor pruža moćan pogonski sustav s nazivnom snagom od 240 W i rasponom brzine od 20-35 km/h. Pohvaljujući ocjenu učinkovitosti od preko 80%, ovaj motor mirno djeluje s razinom buke ispod 50 dB, pružajući glatko i ugodno iskustvo jahanja. Opcijski senzor Hall senzora i zaslona brzine poboljšavaju mogućnosti upravljanja i prilagodbe. Izgrađen s trajnosti na umu, ima snažnu specifikaciju govora i dolazi u elegantnom laganom ili crnom obojenom površinskom završetku. Sustav stražnje kočnice, s tipom v/tanjura, osigurava pouzdane performanse kočenja, upotpunjen uravnoteženim omjerom smanjenja 1: 4.2. Teži samo 2,78 kilograma, ovaj motor kombinira lagani dizajn s vodootpornom ocjenom IP54, što ga čini svestranim i pouzdanim izborom za stravične brdske bicikliste koji traže snagu, učinkovitost i inovacije na njihovim vožnjama.
