Razlika između motora legura i motora s pogonom radilice, jahanja, grijanja motora

Razlika između motor s legurama i instalacija motora na radilini, jahanje, grijanje motora

Prednosti i nedostaci motora Hub -a i motora s pogonom na radilištu u smislu instalacije

motor glavčine

Svatko s rukama može kupiti komplet za e-bicikle s motorom Hub i instalirati ga na bicikl koji već imaju.

Motori Hub-a su relativno jednostavni motori i potpuno su samostalni. To znači da možete upotrijebiti jedan na policama na gotovo bilo kojem biciklu, a ako nadogradite svoj bicikl, možete ga prenijeti s jednog bicikla na drugi

motor za pogon radilice

Instaliranje motora za pogon radilo je visoko kvalificiran posao, a malo ljudi bi ga kupilo i instalirao na postojeći bicikl. Najčešće, motor s pogonom radilice dio je izvorne proizvodnje e-bicikla.

Prednosti i nedostaci motora Hub -a i motora Crank Drive u smislu osjećaja vožnje

Motori središta i motori s srednjim pogonom

Motori Hub -a u osnovi vas pokreću naprijed kroz stražnje kotače. Suprotno tome, motor radilice gotovo je integriran s vašim papučicama. Zbog toga mnogi iskusni biciklisti kažu da e-bicikli s motorima usmjerenim na radilice nude prirodniju vožnju.

S druge strane, ako je vaša glavna briga promet, osjećaj možda nije vaša glavna briga.

Prednosti i nedostaci Hub Motors vs. Crank pogonskog motora za grijanje motora

motor glavčine

Motori Hub -a su potpuno zapečaćeni. To znači da bi teoretski mogao postojati problem pregrijavanja jer se toplina ne gubi lako. Međutim, većina jedinica ima kontroler za nadzor i kontrolu. S kvalitetnim biciklom od uglednog proizvođača, ne biste trebali imati problema s pregrijavanjem. U godinama korištenja Hub motora nikada nisam imao problema s pregrijavanjem.

pogon radinja

Motori s pogonom na radilici obično imaju kućište s lopovima, koje se topline raspršuje učinkovitije od motora Hub.