Komplet za pretvorbu električnih bicikala: Motor prednjeg glavčine

Prednji dio Električni motor za bicikle Daleko je najlakši dizajn kompleta za instaliranje s najmanje potencijalnih problema kompatibilnosti s prijemnim biciklom.

Postoji nekoliko razmatranja prilikom ugradnje kompleta za e-bicikl prednjeg središta:

- Postoji li dovoljno prostora između vilica da ga postavite? Ako je uže od otvaranja vilice, obično možete koristiti podloške za pakiranje kako biste ga uklopili. Ako je motor širi od vilica, možda se uopće neće uklopiti, ako jest, tražite vilicu za raširenje, možda će funkcionirati u redu, ali može poništiti bilo kakvo jamstvo na vilici, može biti opasno ako se to učini pogrešno ili učinite s pogrešnim vilicom previše dizajna; Drugim riječima, to je rješenje "posljednjeg odmarališta" koje zahtijeva budnost. Ako je sam pad vilice uska, možda ćete ga morati podnijeti - ali ovdje govorimo samo o maloj količini i možda ćete slabiti vilicu.

Dizajn vilice je također važan. Trebalo bi ih konturirati kako bi se motor slobodno vrtio u glavčini s nekim zazornicama.

-Ispuštanje vilice trebalo bi biti dovoljno široko da omogući da rame uđe bez ikakvog značajnog kretanja u stranu, a trebala bi biti dovoljna dubina u napuštanju za važnu perilicu za praćenje (anti-Torque) da se čvrsto uklopi u njega.

- Postoji li prostor da se baterija instalira tamo gdje bi trebala biti?

Komplet za pretvorbu električnih bicikala: motor stražnjeg glavčine

- Ako ugradite motor stražnjeg čvorišta, ima li dovoljno prostora između jedinica putovanja? Za pojedinačne brzine, lančana linija također ne može zalutati predaleko od linije, a prijenosni zupčanik također je potreban kompatibilni lančanik na motoru.

- Također razmislite hoće li vam motor stražnjeg glavčine dati potreban prijenos. Možda ćete trebati zamijeniti zupčanike glavčine za sustav s predjelima. Omogućuje li stražnji glavčina besplatno prijenosnike ili kasete (kaseta)? Ako je tako, važno je znati koji omogućava manji raspon zupčanika, dok potonji prihvaća moderniji sustav stražnjeg dijela prijenosa širokog raspona.